Tai nàn giao thông là một sự việc hoàn toàn bất ngờ, xảy ra ngoài ý ý muốn chủ quan của con fan khi những đối tương tham gia giao thông đang vận động trên các tuyến đường, địa phận giao thông công cộng nhưng vày chủ quan lại vi phạm các quy tắc an toàn giao thông hoặc do chạm mặt phải những tình huống, sự cố tự dưng xuất không kịp chống tránh vẫn gây phần đông thiệt hại tuyệt nhất định về tính chất mạng, mức độ khoẻ con bạn và gia sản cho xã hội.Theo Sổ tay về khảo sát và cải thiện “điểm đen” do Ross Sil Cock Ltd biên soạn, tư tưởng một tai nạn ngoài ý muốn giao thông đường đi bộ như sau:
Bạn đang xem trước đôi mươi trang tư liệu Bài giảng An tòan giao thông đường bộ, giúp thấy tài liệu hoàn chỉnh bạn hãy click vào nút TẢi VỀ
AN TÒAN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘMỤC TIÊU phát hành cho công dân tất cả ý thức:* Chấp hành tốt luật giao thông vận tải đường bộ.* Biết tôn trọng tính mạng của con người , tài sản của mình và của bạn khác * có mặt nếp sống thanh tao đô thị .TAI NẠN GIAO THÔNG LÀ GÌ?
Tai nạn giao thông là 1 sự việc hoàn toàn bất ngờ, xảy ra bên ngoài ý mong mỏi chủ quan liêu của con bạn khi các đối tương tham gia giao thông vận tải đang chuyển động trên những tuyến đường, địa bàn giao thông công cộng nhưng vì chủ quan lại vi phạm các quy tắc an toàn giao thông hoặc do chạm mặt phải những tình huống, sự cố đột xuất không kịp phòng tránh đã gây phần nhiều thiệt hại độc nhất định về tính mạng, sức khoẻ con tín đồ và tài sản cho buôn bản hội. Theo Sổ tay về khảo sát và nâng cao “điểm đen” bởi vì Ross Sil Cock Ltd biên soạn, có mang một tai nạn thương tâm giao thông đường bộ như sau: là một trong những sự cố xảy ra một biện pháp ngẫu nhiên, thi thoảng và vị nhiều yếu tố trước một trường hợp trong đó một tốt nhiều người sử dụng đường ko ứng phó được với môi trường thiên nhiên xung quanh của họ, tạo ra va chạm trên đường chỗ đông người và được cảnh sát ghi nhận. HÌNH ẢNH TAI NẠN GIAO THÔNGHÌNH ẢNH TAI NẠN GIAO THÔNGHÌNH ẢNH TAI NẠN GIAO THÔNGHÌNH ẢNH TAI NẠN GIAO THÔNGNHÂN TỐ GÂY TAI NẠN GIAO THÔNG1.1 Tai nạn giao thông vận tải do nhân tố con bạn gây nên - Lỗi do người tinh chỉnh xe cơ giới, bởi người điều khiển xe thô sơ và người đi bộ. - Lỗi vì người xây cất đường và áp dụng những biện pháp bình an giao thông. - Lỗi do fan thi công. - Lỗi vày người thống trị và duy tu bảo dưỡng đường không làm tròn trách nhiệm. - Lỗi do dân cư và người sắm sửa dọc tuyến đường. .NHÂN TỐ GÂY TAI NẠN GIAO THÔNG 1.2 Tai nạn giao thông vận tải do điều kiện đường xá gây nên - tại sao gây tai nạn đáng tiếc do nhân tố hình học tập của đường, loại mặt đường - những biện pháp tổ chức giao thông. - Điều kiện chiếu sáng về ban đêm. - những công trình chống hộ trên đường. - khoảng cách lưu không giành riêng cho đường. NHÂN TỐ GÂY TAI NẠN GIAO THÔNG1.3 Tai nạn giao thông do phương tiện tham gia giao thông gây nên - những chủng nhiều loại phương tiện giao thông tham gia giao thông vận tải trên tuyến phố nghiên cứu. - tình trạng kỹ thuật bảo dưỡng phương tiện. - phương tiện đi lại quá download chở mặt hàng cồng kềnh.ĐẶC ĐiỂM CÁC VỤ TAI NẠN GIAO THÔNG• vị lái xe ko tập trung. • Bị xe đâm khi đi sang mặt đường tại các nút giao thông. • Bị xe cộ đâm lúc đi cắt ngang đường. • Bị xe đâm trường đoản cú đằng sau khoản thời gian đang đi dọc hè mặt đường theo thuộc hướng với xe cộ cơ giới (đặc biệt hay xảy ra ở những đường nông thôn). • xe cơ giới chạy vượt tốc độ bình yên cho phép. Đây là lý do chủ yếu gây ra các vụ tử vong bên trên đường. • Bị văng lên hè đường do xe hất (chủ yếu đuối xảy ra so với trẻ em). Xe con quay đầu, lái xe rất cực nhọc quan liền kề thấy người đang đi dạo đằng sau. Hầu hết các vụ đâm xe với những người bộ hành đều xảy ra triệu tập ở những đô thị hay tp (theo những thống kê của Mỹ là khoảng chừng 80% tổng số vụ). Tốc độ xe pháo là nhân tố rất quan trọng đặc biệt trong số các vì sao gây ra thương vong trong số vụ va chạm. Một điều rất giản đơn thấy rằng tài xế chạy với tốc độ càng cao thì mức độ trầm trọng của yêu đương vong so với người cỗ hành càng nặng. :BiỂU ĐỒ THỐNG KÊ TAI NẠN GIAO THÔNGTHỬ THÁCH VÀ GiẢI PHÁPCÁC KHÓ KHĂNThiếu ghê phí
Thiếu năng lực Thiếu thiện chí
Thiếu quyết tâm
MỘT SỐ GiẢI PHÁPGiáo dục: bức tốc tuyên truyền đạo dục lao lý về an toàn giao thông.Cưỡng chế: Đây là giải pháp cưỡng bức mọi tín đồ tham gia giao thông phải tuân theo lao lý về bình an giao thông. Xây dựng các dải giảm bớt tốc độ, băng tụt giảm buộc xe cơ giới bắt buộc giảm tốc độ khi qua rất nhiều điểm đen. Tăng tốc tổ chức gắn thêm đặt các biển báo giao thông, cọc tiêu, tô kẻ đường. Làm những dải phân cách cứng với mềm, đảo dẫn hướng tại các nút giao cắt, khối hệ thống đèn tín hiệu điều khiển và tinh chỉnh giao thông ... Tại những nơi đề xuất thiết.Kỹ thuật: áp dụng các biện pháp triệt để bảo đảm an toàn kỹ thuật các công trình giao thông. Thực hiện giỏi các cơ chế kiểm định an toàn kỹ thuật xe cơ giới. Bức tốc tuần tra điều hành và kiểm soát giao thông. Khuyến khích, ủng hộ sáng sủa kiến, những biện pháp kỹ thuật đề ra làm giảm tai nạn đáng tiếc giao thông.MỘT SỐ GiẢI PHÁPPhát triển an toàn giao thông con đường bộ: Chính sách tổ quốc về ngăn ngừa tai nạn thương tâm và yêu đương tích quá trình 2002 - 2012 đánh giá và nhận định rằng tai nạn ngoài ý muốn và yêu đương vong do TNGT đường đi bộ chiếm một tỷ lệ rất lớn và hiện nay được coi như một quốc nạn. An toàn giao thông, đặc trưng là an toàn giao thông đường đi bộ do đó vươn lên là một mối thân thiết và ưu tiên phệ của chính phủ được thể hiện bởi việc tổ chức triển khai một cơ quan chuyên trách về bình an giao thông là Ban an toàn Giao thông Quốc gia. Cơ quan chỉ đạo của chính phủ cũng đề ra một lịch trình về an ninh giao thông quốc gia (NPTS) và các dự án về bình an giao thông. NPTS cho quy trình tiến độ 2001 - 2005 với phương châm giảm tỷ lệ TNGT thường niên từ 8 mang lại 4 % năm 2005. CHÍNH SÁCH VÀ CHƯƠNG TRÌNH HÀNH ĐỘNG QUỐC GIA.a- Tổ chức các chiến dịch tuyên truyền giáo dục về bình yên giao thông. B- tiến hành thẩm định bình an đường bộ cho các đường new xây dựng, đường upgrade và cải tạo. C- khẳng định và xử lý các điểm black về giao thông. D- Tiến hành khảo sát và kiến thiết cơ sở dữ liệu về bình an giao thông. E- quy hướng lại khối hệ thống đào sản xuất và cấp phát bằng lái xe. F- thiết lập và xây dựng những cơ sở trợ giúp về TNGT. G- tân tiến hoá hệ thống làm chủ xe cơ giới. Những chương trình này được cung cấp tài chủ yếu từ nguồn túi tiền của thiết yếu phủ, thu phí đào tạo và giảng dạy và cấp bằng lái xe, bảo hiểm, và các nguồn trợ giúp cách tân và phát triển khác Mức cung ứng tài chủ yếu cho an toàn giao thông năm 2003 khoảng 45 triệu USD, được phân chia đều cho tổ quốc và địa phương. Trên thực tế, chương trình NTSC vẫn được gửi vào và biến chuyển một vấn ý kiến đề xuất sự của quốc gia.THỜI GIAN THỰC HIỆNTháng 1/2007 tuyển chọn và huấn luyện và đào tạo CSGT đúng đắn .Tháng 2 6/2007 : tăng cấp , thay thế sửa chữa tất cả con đường sá trong nước . Tăng tốc giáo dục bình an giao thông trong trường học tập ,Tháng 7/2007 : Đặt pano tóm tắt Luật giao thông tại các giao lộ . Mon 8/2007 : kiến thiết khu chợ riêng cho các người sắm sửa nhỏ để họ không sở hữu lề mặt đường mà vẫn đang còn phương tiện sinh nhai.Tháng 9/2007 : giải phóng lòng lề đường .THỜI GIAN THỰC HIỆNTháng 10/2007 : lắp đặt camera ở những giao lộ hay xẩy ra tai nạn .Tháng 11/2007 : Buộc hầu như công dân cần đội mũ bảo hiểm khi dịch chuyển bằng xe nhị bánh .Tháng 12/2007 : phân phát thật nặng các người vi vi phạm luật giao thông .CÁC NGUỒN TÀI NGUYÊNwww.antoangiaothong.orgwww.moh.gov.vn/tainanthuongtich/default.aspwww.baobackan.org.vn
KẾT LUẬN Tai nạn giao thông vận tải ngày càng trầm trọng , cần giải quyết và xử lý gấp kẻo thừa muộn .
Bạn đang xem: Đa Dạng Hóa Bài Giảng Atgt Cho Học Sinh
- Hiểu ý nghĩa sâu sắc của bài toán chấp hành đơn thân tự an tòan giao thông và những biện pháp đảm bảo an toàn an tòan lúc đi đường.
2. Kĩ năng:
- nhận thấy được một số trong những dấu hiệu chỉ dẫn giao thông thông dụng và biết up load những tình huống đi đường thường gặp.
- Biết đánh giá hành vi đúng giỏi sai của bạn khác về tiến hành trật tự an tòan giao thông.
- thực hiện nghiêm chỉnh độc thân tự an tòan giao thông vận tải và nói nhở anh em cùng thực hiện.
3. Thái độ:
- gồm ý thức tôn trọng những quy định về lẻ tẻ tự an ninh giao thông.
- Ủng hộ những vấn đề làm tôn trọng cô đơn tự bình an giao thông với phản đối những việc làm ko tôn trọng trơ trọi tự bình an giao thông.
II. PHƯƠNG PHÁP
- xử lý tình huống.
- giải quyết vấn đề.
- đàm đạo nhóm.
III. TÀI LIỆU VÀ PHƯƠNG TIỆN
- Điều 8. Các hành vi bị nghiêm cấm; Điều 9. Phép tắc chung; Điều 10. Hệ thống báo hiệu đường bộ; Điều 11. Chấp hành báo hiệu đường bộ; Điều 30. Bạn điều khiển, tín đồ ngồi trên xe tế bào tô, xe đính máy; Điều 31. Người điều khiển, tín đồ ngồi trên xe đạp, người điều khiển xe lạc hậu khác; Điều 32. Người quốc bộ (Luật giao thông đường đi bộ - 2008).
- khối hệ thống biển báo.
- các số liệu cập nhật của những vụ tai nạn với số tín đồ thương vong trong cả nước, tại địa phương.
Xem thêm: Giải Bài Tập Địa Lý 9 Bài 37, Giải Bài Tập Sgk Địa Lý Lớp 9 Bài 37: Thực Hành
- cỗ tranh ảnh về các trường hợp đi đường, máy chiếu, đầu vi deo.
7 trang | phân tách sẻ: hongmo88 | Lượt xem: 18600 | Lượt tải: 11
ng và phản đối những câu hỏi làm không tôn trọng cô quạnh tự bình an giao thông. II. PHƯƠNG PHÁP - giải pháp xử lý tình huống. - giải quyết vấn đề. - bàn bạc nhóm....III. TÀI LIỆU VÀ PHƯƠNG TIỆN - Điều 8. Các hành vi bị nghiêm cấm; Điều 9. Luật lệ chung; Điều 10. Hệ thống báo hiệu mặt đường bộ; Điều 11. Chấp hành báo cáo đường bộ; Điều 30. Bạn điều khiển, tín đồ ngồi bên trên xe mô tô, xe gắn thêm máy; Điều 31. Tín đồ điều khiển, fan ngồi trên xe đạp, người điều khiển xe lạc hậu khác; Điều 32. Người đi dạo (Luật giao thông đường bộ - 2008). - hệ thống biển báo. - các số liệu update của những vụ tai nạn với số tín đồ thương vong vào cả nước, tại địa phương. - cỗ tranh hình ảnh về các trường hợp đi đường, trang bị chiếu, đầu vi deo...IV TIẾN TRÌNH DẠY HỌC 1. Ổn định lớp: 2. Giới thiệu bài mới: Như các em đã biết, GTVT là huyết mạch của nền kinh tế quốc dân, là điều kiện đặc biệt để nâng cao cuộc sống và cống hiến cho mọi người. GT có quan hệ ngặt nghèo đến số đông mặt của đơi sống làng hội. Nhưng trong khi một số nhà nghiên cứu và phân tích nhận định rằng: Sau cuộc chiến tranh và thiên tai thì tai nạn giao thông vận tải là thảm hoạ máy 3 tạo ra cái bị tiêu diệt và yêu mến vong mang đến loài người. Vị sao họ lại xác định như vậy? chúng ta phải làm cái gi để tự khắc phục chứng trạng đó... 3. Nội dung bài bác mới:Hoạt cồn của cô giáo và học tập sinh
Nội dung bắt buộc đạt
Hoạt rượu cồn 1: mày mò tình hình tai nạn ngoài ý muốn giao thông hiện nay và nguyên nhân
Gv: theo em tai nạn đáng tiếc GT tạo ra những hậu quả gì?
Hs: trả lời.Gv: nhận xét, té sung.GV: Chốt lại: vậy nên TNGT càng ngày gia tăng, nhiều vụ nghiêm trọng đã xảy ra, trở thành mối quan liêu tâm lo lắng của từng gia đình, của toàn thôn hội. Gv: Hãy nêu những nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông?.HS: Trả lời.GV: Vậy giữa những nguyên nhân trên, vì sao nào là phổ biến?
Hs: Trả lời.Gv: dấn xét, ngã sung, kết luận
GV: bọn họ cần bao gồm những biện pháp nào nhằm tránh TNGT, bảo đảm ATGT khi đi đường?+ Phải tuyệt vời nhất chấp hành hệ thống báo hiệu giao thông. + phải học tập, hiểu quy định về biệt lập tự bình an giao thông. + từ bỏ giác tuân theo dụng cụ của quy định về đi đường.+ phòng coi hay hoặc cố tình vi phạm pháp luật về đi đường.I. Thông tin, sự kiện. Tình hình tai nạn giao thông hiện nay:- ngày nay tình hình TNGT hết sức nghiêm trọng. Ở trong nước và tại địa phương số vụ tai nạn giao thông vận tải có fan chết và bị thương ngày càng tăng. Có người mất đi cuộc sống, có fan mất mức độ lao động, giữ lại di chứng suốt cả cuộc đời..* tạo hậu quả:- khiến thiệt sợ hãi về tín đồ (chết tín đồ hoặc tàn truất phế suốt đời) - khiến thiệt hại về tài sản của phòng nước với của tín đồ tham gia giao thông.* Nguyên nhân:- vị ý thức của một trong những người tham gia giao thông vận tải chưa tốt. Không tự giác chấp hành điều khoản lệ giao thông.- số lượng dân sinh tăng nhanh.Các phương tiện tham gia giao thông ngày càng nhiều.- những phương tiện tham gia giao thông vận tải còn thô sơ.- Sự quản ngại lí của nhà nước về giao thông vận tải còn hạn chế.- tín đồ tham gia giao thông không hiểu biết nhiều về luật giao thông đường bộ.Hoạt động 2: mày mò các biện pháp nhằm mục đích đảm bảo an ninh khi đi đường, HS quan tiền sát, dìm biết ý nghĩa của từng loại hải dương báo.*Thảo luận giúp Hs hiểu một trong những quy định về đi đường.Gv: Theo em bọn họ cần làm cái gi để đảm bảo bình an khi đi đường?
HS: Trả lời.Gv: dìm xét, té sung.- đề xuất học tập, hiểu lao lý về độc thân tự bình an giao thông.- từ bỏ giác tuân theo hiện tượng của quy định về đi đường. - phòng coi thường xuyên hoặc cố tình vi phạm pháp luật về đi đường.Gv: Kết luận.Gv: mang đến hs hiểu điều 8, 9, 11 của phép tắc giao thông đường đi bộ năm 2008.Gv: Hãy nêu những tín hiệu lệnh và ý nghĩa sâu sắc của từng loại tín hiệu lệnh khi người công an giao thông đưa ra?.Gv: mang đến hs gọi Điều 10“Hệ thống báo hiệu đường đi bộ (Luật GT đường bộ năm 2008).Gv: Hãy kể tên những loại đèn dấu hiệu và chân thành và ý nghĩa của các loại đèn đó?.Gv: Hãy nói tên một số trong những loại biển lớn báo mà lại em biết cùng nêu chân thành và ý nghĩa của nó?.Hs: Trả lời.Gv: nhấn xét, kết luận Gv: giới thiệu hệ thống vén kẻ đường và tường bảo vệ.II. NỘI DUNG BÀI HỌC1/ giải pháp đảm bảo bình yên khi đi đường. Để đảm bảo an ninh khi đi đường bọn họ phải tuyệt vời nhất chấp hành khối hệ thống báo hiệu giao thông.2/ khối hệ thống báo hiệu giao thông đường bộ a/ Đèn biểu đạt giao thông:+ Đèn đỏ Cấm đi+ Đèn đá quý Đi đủng đỉnh lại+ Đèn xanh Được đib/ Biển báo cho biết đường bộ:Gồm 5 nhóm:+ biển lớn báo cấm: Hình tròn, nền white color có viền đỏ, hình mẫu vẽ màu đen, biểu thị điều cấm.+ biển cả báo nguy hiểm: Hình tam giác, nền màu vàng có viền đỏ, diễn đạt điều nguy hiểm, buộc phải đề phòng.+ biển hiệu lệnh: Hình tròn, nền màu xanh lam, hình mẫu vẽ màu trắng, báo điều nên thi hành.+ biển chỉ dẫn: Hình chữ nhật ( vuông) nền xanh lam, báo rất nhiều định hướng cần thiết hoặc các điều hữu ích khác.+ biển khơi phụ: Hình chữ nhật ( vuông)- thuyết minh, bổ sung cập nhật để làm rõ hơn các biển báo khác.- hiệu lệnh của người tinh chỉnh giao thông.- gạch kẻ đường.- sản phẩm rào chắn, tường bảo vệ...Hoạt rượu cồn 3: tìm hiểu các phép tắc về đi đường và trọng trách của HS.Gv: Để hạn chế tai nàn giao thông, tín đồ đi đường cần phải làm gì?
Hs: Trả lời.Gv: dấn xét, ngã sung.Gv: cho hs hiểu điểu 32 “người đi bộ”(Luật giao thông đường đi bộ năm 2008).Gv: mang lại hs trao đổi xử lí tình huống sau:Tan học Hưng lái xe đạp điện thả hai tay với lạng lách, tấn công võng và đã vướng phải quang ghánh của bác bán rau đi thân lòng đường.? Hãy nêu sai phạm của Hưng và chưng bán rau?.Hs: Trả lời.Gv: dấn xét, xẻ sung.- Hưng vi phạm: thả nhị tay ,lạng lách, tấn công võng , va phải tín đồ đi bộ.- Người cung cấp rau vi pham: Đi bộ dưới lòng đường.Gv: ? hãy thử đặt địa vị mình là một trong những người công an, em sẽ giải quyết việc này như thế nào?
Hs: Trả lời.Gv: nhận xét.Gv: fan đi xe đạp phải theo đúng những nguyên lý nào?.Hs: Trả lời.Gv: dìm xét, xẻ sung, kết luận.Gv: mang lại hs phát âm điểu 30, 31 (Luật giao thông đường bộ năm 2008).Gv: mong mỏi lái xe máy, xe mô tô phải có đầy đủ những đk nào?.Hs: Trả lời.Gv: nhấn xét, ngã sung, kết luận.Gv: Để triển khai TTATGT đường sắt mọi tín đồ phải tuân thủ theo đúng những quy định gì?.Hs: Trả lời.Gv: dìm xét, té sung, kết luận.GV: mang đến HS thảo luận nhóm:Bản thân em đã làm những gì để góp phần bảo đảm an toàn trật trường đoản cú ATGT?
HS: trao đổi và ghi ý kiến của bản thân mình ra giấy.GV: gắn thêm phiếu của những nhóm lên bảng, Y/C các nhóm trình bày, những nhóm khác nhận xét, góp ý kiến.Gv: dìm xét, bổ sung, kết luận.Hoạt động 4: luyện tập – củng cố.Hiện nay các phương tiện thông tin đại chúng phần lớn khuyến khích toàn dân tích cực và lành mạnh hưởng ứng ATGT. Trường ta đã gồm những hoạt động nào nhằm mục đích giáo dục HS ý thức triển khai ATGT?
Hs: Trả lời.Gv: dìm xét, té sung.- thực hiện chuyên hiệu ATGT- Đóng đái phẩm, thi vẽ tranh về ATGT- Thi tò mò về hiện tượng ATGT-Thi tuyên truyền viên về ATGT.GV: đến HS làm bài xích tập trắc nghiệm.* bài bác tập: phần đông câu nào tiếp sau đây đúng phép tắc an tòan giao thông? a. Biển cả báo cấm gồm hình tam giác. B. Biển cả báo hiệu lệnh hình tròn màu xanh lam. C. Biển khơi báo nguy nan hình tam giác nền tiến thưởng viền đỏ. D. Người đi dạo đi bên dưới lòng đường. đ.Trẻ em trên 12 tuổi ko được đi xe đạp người lớn.e. Trẻ em dưới 16 tuổi ko được lái xe đính thêm máy.f. Né nhau bên trái, vượt nhau mặt phải.Sắm vai tình huống: bên trên đường đi học về, Em đèo Tú và Quốc vừa đi vừa đánh võng vừa hò hét giữa trưa vắng. Bỗng có các cụ qua đường, vị không chăm chú nên chúng ta đã va buộc phải cụ. Hãy nhận xét hành vi của các bạn khi thâm nhập giao thông? Nếu là 1 trong trong ba bạn, em sẽ làm gì?
HS: nhì nhóm đàm đạo về bài toán sắm vai và giải quyết tình huống.GV: Sau tình huống này em hãy nhờ cất hộ một thông điệp cho các bạn HS cả nước về câu chữ TTATGT? * nếu như em xuất hiện ở nơi xảy ra tai nạn giao thông thì em sẽ làm gì?
HS: Thi ứng xử tình huống.Gv: dìm xét.2/ một trong những quy định về đi đường:a/ tín đồ đi bộ:- nên đi trên hè phố, lề mặt đường hoặc ngay cạnh mép đường, đi đúng phần đường .- Nơi có tín hiệu, vạch kẻ đường đề xuất tuân thủ. Trẻ nhỏ dưới 7 tuổi khi qua đường phải có tín đồ lớn dẫn dắt; Không sở hữu vác đồ kềnh càng đi ngang trên đường.b/ tín đồ đi xe đạp:- Không:+ Dàn mặt hàng ngang, lạng ta lách, đánh võng.+ Đi vào phần mặt đường dành cho những người đi bộ.+ áp dụng để kéo đẩy xe cộ khác.+ với vác, chở vật cồng kềnh.+ Buông cả hai tay, đi xe bằng một bánh.+ Chở ba. Phải: + Đi đúng phần đường, đúng chiều.+ Đi mặt phải.+ Tránh mặt phải, vượt mặt trái.+ Chỉ được chở 1 tín đồ và một trẻ nhỏ dưới 7 tuổi.+ trẻ nhỏ dưới 12 tuổi ko được đi xe đạp người lớn.*/ trẻ em dưới 16 tuổi không được lái xe gắn thêm máy, đủ 16 tuổi trở lên trên được lái xe đính thêm máy có dung tích xi lanh dưới 50cm3 c. Vẻ ngoài về bình yên đường sắt:+ không chăn thả trâu, bò, gia súc hoặc nghịch đùa trên đường sắt.+ ko thò đầu, chân tay ra bên ngoài khi tàu đã chạy.+ không ném đất đá và các vật gây gian nguy lên tàu cùng từ trên xuống tàu.3. Nhiệm vụ của HS: - Phải hoàn hảo chấp hành hệ thống báo hiệu và những quy định về an ninh giao thông.- học tập và thực hiện đúng theo những dụng cụ của lý lẽ giao thông.- Tuyên truyền những lý lẽ của giải pháp GT- cảnh báo mọi người cùng thực hiện, tốt nhất là những em nhỏ.- Lên án tình trạng cố ý vi vi phạm GT
File gắn thêm kèm: